服務(wù)熱線
13907241251
本發(fā)明提供了一種托鏈輪的輪體結(jié)構(gòu)，其確保嵌裝于輪體內(nèi)凹槽的皮帶或履帶的寬度方向的穩(wěn)定，保證挖掘機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
一種托鏈輪的輪體結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括內(nèi)側(cè)輪體、外側(cè)輪體，所述外側(cè)輪體、內(nèi)側(cè)輪體的中間相向端面對(duì)接并套裝有套圈件，所述套圈件的兩側(cè)分別和所述外側(cè)輪體、內(nèi)側(cè)輪體之間焊接連接，所述套圈件的外環(huán)周面外凸形成對(duì)中定位凸起，所述對(duì)中定位凸起用于皮帶或履帶的寬度方向定位。
1970年開始，東方紅-75拖拉機(jī)的支重輪與托鏈輪的密封裝置，由原來的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu)，安裝方便。但密封性能很差，用戶反映比較強(qiáng)烈。我省大部分機(jī)車在進(jìn)廠修理時(shí)，呼倫貝爾托鏈輪總成，都將新的徑向密封改為原來的軸向密封，每臺(tái)改裝費(fèi)80元，外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件，共計(jì)212件，需花339.34元(見表)，四輪一帶托鏈輪總成，合計(jì)每臺(tái)改裝得花419.34元。按此計(jì)算，國(guó)家每年分配我省五、六百臺(tái)東方紅-75拖拉機(jī)，這樣相當(dāng)于社隊(duì)增加了20多萬元的
掃一掃手機(jī)網(wǎng)站
在線客服
13907241251
512582308@qq.com